Gentil Contributeur nouch30 Posté(e) 27 août 2007 Gentil Contributeur Signaler Share Posté(e) 27 août 2007 OK, c'est pour ça que sur les charter il n'y a pas de différence alors Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité fabricesade Posté(e) 27 août 2007 Signaler Share Posté(e) 27 août 2007 les sorties de secoursLe problème avec les places prés des sorties de secours, (au milieu de l'appareil), pour les long courriers, c'est qu'il y a parfois plus de bruit, et il y fait plus froid... cold Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Binky Posté(e) 27 août 2007 Signaler Share Posté(e) 27 août 2007 OK, c'est pour ça que sur les charter il n'y a pas de différence alorspour moi ça dépend de l'avion pas du type de vol.une seule solution : quand t'arrives au comptoir, tu fais pas l'économie des formules de politesse et autre grands sourires et tu demandes gentiment si ces places sont dispo, voire s'ils ont un plan de l'avion (marche particulièrement si tu arrives bien en avance et qu'il y a pas une queue de 50m derrière plein de marmots qui braillent). le plus souvent si les stewards sont sympa ils te renseignent voire te laissent choisir ta place sur le plan. depuis que j'ai décidé de demander à chaque coup, je suis rarement déçue. si je n'ai pas les sorties de secours j'ai le 1er rang près de la porte (idem personne devant), etc etc...Nouch, sur les sites internet des compagnies d'avion, ils mettent leur flotte en ligne, avec les caractèristiques de l'avion, dont le plan de l'avion avec les places numérotées. Normalement sur la feuille de réservation, ils disent quel type d'avion c'est (à côté du numéro de vol), il suffit de regarder par avance le plan de l'avion, et hop, en arrivant au comptoir, comme dit Virginie, faut y aller (en avance certes), au culot, abuser des formules de politessee (on envoye sa femme et les bouts de chou faire des sourires)!!!Un truc aussi qui marche bien pour ceux qui ont des problèmes de cervicales: au lieu de mettre votre minerve uniquement dans l'avion, mettez là directement avant d'aller au guichet!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité lenaig Posté(e) 27 août 2007 Signaler Share Posté(e) 27 août 2007 Attention quand même pour la minerve ! Si vous la mettez à l'enregistrement vous n'aurez pas les issues de secours et si vous la mettez à bord le personnel de bord vous changera de place si vous êtes assis aux issues. Si tout le monde fait correctement son travail, ça se passera comme ça ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
melusine Posté(e) 27 août 2007 Signaler Share Posté(e) 27 août 2007 C'est vrai, les personnes qui ont un problème : cheville foulée, plâtre et autre, sont interdites de sortie de secours !Elles risquent de freiner l'évacuation, en procédure d'urgence...En général, ces personnes sont installées au premier rang, devant les écrans, si possible....Pas la peine de faire tout un plan, le personnel navigant ne peut pas démultiplier les places intéressantes ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Binky Posté(e) 27 août 2007 Signaler Share Posté(e) 27 août 2007 Pas la peine de faire tout un plan, le personnel navigant ne peut pas démultiplier les places intéressantes !Oui, là, tu marques un point important.C'est pour ça qu'il faut être le premier si tu veux être tranquille! Et comme j'ai déjà dit, et comme Fabricesade l'a rappelé, au niveau des issues de secours, il fait plus froid. Moi sur un vol de 3 heures, j'étais déjà congelée, alors un transatlantique j'ose même pas imaginer!C'est clair les places intéressantes sont celles du premier rang, devant les écrans. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité sissou Posté(e) 27 août 2007 Signaler Share Posté(e) 27 août 2007 Oui mais sur les places du premier rang, les accoudoirs ne se levent pas et donc tu ne peux pas t'etaler si tu as personne à cote de toi (en tout cas sur les long courriers AF) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gentil Contributeur nouch30 Posté(e) 28 août 2007 Gentil Contributeur Signaler Share Posté(e) 28 août 2007 Autre solution, tu lache l'enfant dans l'allée ... y en a un paquet qui ne se gènent pas sur les vols longs.Autrement, je suis allé sur le site d'Aigle Azur (pas de bol c'est avec eux que je vais au Sénégal) et je n'ai pas trouvé de plan de l'appareil (A321). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
onyx Posté(e) 28 août 2007 Signaler Share Posté(e) 28 août 2007 mais enfin Nouch, tu es VIP!!! va voir dans la rubrique "vip access" en page d'accueil puis bons plans village/village. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gentil Contributeur nouch30 Posté(e) 28 août 2007 Gentil Contributeur Signaler Share Posté(e) 28 août 2007 Ben j'ai pas trouvé Aigle Azur dans la liste des compagnies...Et je suppose que l'aménagement peut changer d'une à l'autre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Binky Posté(e) 28 août 2007 Signaler Share Posté(e) 28 août 2007 Ben j'ai pas trouvé Aigle Azur dans la liste des compagnies...Et je suppose que l'aménagement peut changer d'une à l'autreOui l'aménagement change d'une compagnie à l'autre.N'empêche que ce site est trop trop bien. Merci Onyx, j'avais jamais fait attention.Malheureusement, ça à l'air de ne donner que les plans des avions des compagnies de ligne régulière. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité JUJU92 Posté(e) 2 septembre 2007 Signaler Share Posté(e) 2 septembre 2007 Petite maligne Binky!! On voit que tu as l'habitude de prendre l'avion... Pas mal le coup de la minerve!! :207 Les issues de secours c'est un choix judicieux mais attention à la série 319/320/321 chez Airbus, vous ne pouvez pas reculer ni bouger votre dossier!! Pas de pb pour un vol d'une heure ou deux, passer ce délai, ca devient vite pénible!Quand au sujet de la régulation de la température en cabine, elle dépend en effet du type d'avion mais surtout de la régulation faite par l'équipage. Les filles, faites un sourire au steward et à coup sur, la température va monter... Pour moi, la meilleure place reste quand même dans le cockpit... :220 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité fabricesade Posté(e) 3 septembre 2007 Signaler Share Posté(e) 3 septembre 2007 Quand au sujet de la régulation de la température en cabine...J'ai souvent constaté qu'a l'avant de l'appareil il fait souvent plus chaud... (747/A340) :5 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Binky Posté(e) 3 septembre 2007 Signaler Share Posté(e) 3 septembre 2007 Petite maligne Binky!! On voit que tu as l'habitude de prendre l'avion... Pas mal le coup de la minerve!! :207 Les issues de secours c'est un choix judicieux mais attention à la série 319/320/321 chez Airbus, vous ne pouvez pas reculer ni bouger votre dossier!! Pas de pb pour un vol d'une heure ou deux, passer ce délai, ca devient vite pénible!Quand au sujet de la régulation de la température en cabine, elle dépend en effet du type d'avion mais surtout de la régulation faite par l'équipage. Les filles, faites un sourire au steward et à coup sur, la température va monter... Pour moi, la meilleure place reste quand même dans le cockpit... :220Pour le coup de la minerve, je m'en suis rendue compte par hasard en partant avec ma mère, un peu plus d'un mois après son opération des cervicales... Vu qu'on a eu 4 avions pour arriver à destination, on a eu le temps de voir l'effet minerve sur le personnel au sol et le personnel de vol. Du coup, l'année d'après, la minerve, elle l'avait reprise avec elle!Quand à la température, ce n'est pas qu'une question de régulation de température de la cabine: il fait vraiment plus froid au niveau des issues de secours. Ca devrait être parfaitement isolé, mais ça passe un peu quand même. Autour de la porte, si tu mets ta main, tu verras que c'est vraiment vraiment glacial. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
juliette Posté(e) 3 septembre 2007 Signaler Share Posté(e) 3 septembre 2007 J'avais l'habitude, comme je réserve mes billets assez tôt et directement avec la (ou les compagnies) de demander des places issues de secours pour les longs vols, j'ai pu le faire jusqu'à l'année dernière maintenant ils réservent ces places-là à des clients possédant des cartes spéciales, je ne sais pas lesquelles d'ailleurs. On peut demander, par contre, les places qui n'ont personne devant, seulement la paroi de l'avion, c'est tout aussi bien, et pas de problème d'air froid à ces places-là. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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